大家一定注意到了,很多车其实在很早的时候就用上了LED的车尾灯,但是LED汽车前大灯却是近年才流行起来的玩意儿。其中一个原因就是上面提到的LED无法产生白光的问题;还有一个就是LED汽车前大灯的亮度和成本问题,LED自正式商业化以来亮度已提高了近百倍,而价格则下降了数百倍(目前仍然在以每年30~40%的速度下降),成本的降低和亮度的提高使得LED终于具备了投身汽车前大灯的条件;*三点原因就是北美、欧洲等汽车发达国家之前的关于车辆灯光中关于LED汽车前大灯的使用并没有相关的标准,自2005年之后SAE和ECE才陆续颁布了相关的标准。 之前的LED汽车前大灯是无法发出大灯照明所需要的“白光”的,因为在可见光光谱当中并没有“白光”,它并非单色光,而是多种单色光合成的复合光。人眼看到的白光,需要蓝色光+黄色光两种波长光线的混合或是蓝色光+绿色光+红色光三种波长光线的混合(这就是彩电的三基色)。由于这两种方法都需要蓝色光,因此蓝光LED就变成了开发白光LED的重要技术节点。 直到上个世纪末,随着**高亮度蓝光LED开发成功,白光LED的开发才真正取得了阶段性进展,白光LED的色温接近日光,照明效果更自然,更接近人眼在白天看到的色彩,LED正式投身照明领域也是从这个时候开始的。 合肥LED汽车前大灯厂家安徽卡澜特专业制造汽车前大灯,电动车前大灯及摩托车前大灯,想知道更多关于信息就在安徽卡澜特。 合肥LED汽车前大灯